La subida del precio de los carburantes está teniendo claras consecuencias en el gasto destinado por las familias a productos de alimentación y gran consumo. De hecho, "un depósito extra de gasolina cuesta ahora más que la compra en la mayor parte de Europa", subraya en su LinkediIn Daniel Ducrocq, vicepresidente para Europa Occidental y responsable de Retail de NIQ.

Este experto recuerda que, en comparación con septiembre de 2025, llenar un depósito de 50 litros supone un coste adicional de entre +21 € y +27 € en los principales mercados europeos. "Los consumidores de España, Italia, Alemania y el Reino Unido son los que más lo notan: ese coste adicional equivale aproximadamente a entre 1,3 y 1,4 compras medias de productos de gran consumo", detalla. Fuera de la ecuación se quedaría Francia, cuya cesta media es mayor, con 29,8 € por compra.

INFLACIÓN DE LOS ALIMENTOS BAJO CONTROL... DE MOMENTO

En este escenario, Ducrocq pone el acento en la contención de la inflación en el sector alimentario, al menos hasta ahora. Y es que la inflación de los alimentos se mantiene entre el +1% y el +2% interanual en la mayoría de los mercados europeos y los productos de gran consumo siguen creciendo tanto en volumen como en valor.

Sin embargo, en su opinión, no se pueden lanzar las campanas al vuelo ya que la presión va en aumento. En este sentido, Daniel Ducrocq subraya cómo "las malas condiciones meteorológicas han afectado a las cosechas en toda Europa, y ese aumento de los costes de producción aún no se ha reflejado plenamente en los precios de venta al público". Por elllo, estima que la mayoría de las previsiones apuntan a un "repunte" de la inflación en 2027.

En este supuesto, el ejecutivo de NIQ vaticina que, de volver la inflación de los alimentos mientras los precios de la energía se mantienen altos, "no hay garantía de que el consumo de alimentos mantenga su impulso". "Los presupuestos familiares son compartidos, y el dinero que se gasta en la gasolinera es dinero que no llega a los lineales", asegura.

A la vista de esta situación, Ducrocq recomienda a los minoristas y los fabricantes, estar preparados para lo que puede avecinarse: "Eso significa un posicionamiento de precios más preciso, una estrategia de marcas blancas más sólida y promociones que generen tráfico en lugar de limitarse a erosionar los márgenes", concluye.