Lidl, empresa del Grupo Schwarz, ha incorporado a su flota en Alemania un camión eléctrico sin cabina con función de conducción autónoma para realizar entregas en tiendas en condiciones reales de circulación en carreteras públicas del país, informa la compañía.

En colaboración con la empresa tecnológica sueca Einride, la cadena de supermercados ha iniciado el proyecto en Edermünde, Hesse, cerca de Kassel. El vehículo opera con la certificación SAE Nivel 4, con la aprobación oficial de la Autoridad Federal Alemana de Transporte Motorizado (KBA), y transporta mercancías desde la administración local y el centro de distribución en Edermünde directamente a un supermercado Lidl cercano.

Este camión eléctrico con capacidad de conducción autónoma gestiona volúmenes de transporte en operaciones reales: el vehículo, con capacidad para 15 europalets, realiza hasta tres viajes diarios, cubriendo por completo las entregas de productos secos en esta ruta y siendo capaz de transportar más de 3.000 palets durante los cuatro meses que dura el proyecto. 

Con esta iniciativa, Lidl busca abordar, específicamente, "los factores que contribuyen a los actuales cuellos de botella y desafíos logísticos, desde cadenas de suministro altamente complejas hasta la escasez de conductores cualificados", indica la enseña.

Lidl cuenta con 39 centros administrativos y de distribución y más de 3.250 tiendas en Alemania. La segunda fase de este proyecto, impulsado por Schwarz Corporate Solutions y Schwarz Digits, implicará la expansión gradual hacia un modelo de reparto continuo con múltiples paradas en otra ubicación. 

"La inteligencia genera eficiencia, y esa es la base de una disponibilidad de productos consistentemente fiable", ha afirmado Thomas Dangelmayer, director de Logística Operativa de Lidl en Alemania. "Nos aseguramos de que los productos para nuestros clientes estén siempre en el lugar correcto, en el momento preciso y con la calidad adecuada. Con este proyecto innovador, estamos probando un hito tecnológico paso a paso y de forma segura en operaciones reales para analizar cómo integrar de manera óptima soluciones preparadas para el futuro en nuestra logística", añade.