El nuevo centro logístico de Lidl para el sur de Europa, ubicado en la plataforma intermodal del puerto de Barcelona, ya tiene fecha de apertura. Se espera que las obras, iniciadas esta semana, concluirán a mediados de 2027 después de una inversión de 42,1 millones de euros. Las instalaciones convertirán a Barcelona en su centro de distribución de non food para el sur de Europa y reforzarán el papel de la ciudad en la red logística internacional de la cadena alemana.
La nave, promovida por CILSA, la sociedad gestora de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del puerto, contará con 55.000 metros cuadrados y estará situada en el término municipal de El Prat de Llobregat. Su incorporación elevará de 110.000 a 165.000 metros cuadrados la superficie operativa de Lidl en este enclave, un incremento del 50% que la consolida como el principal operador logístico de la ZAL por espacio ocupado.
La instalación complementará los dos centros que la compañía ya gestiona en la zona y permitirá aumentar su capacidad para distribuir productos no alimentarios, una categoría que incluye artículos de bazar, hogar y otras referencias, habitualmente importadas de Asia. La ubicación, próxima a la terminal de contenedores BEST, facilitará además la conexión con los flujos marítimos de importación y con Tailwind Shipping Lines, la naviera del discounter.
"El inicio de estas obras supone un paso clave para consolidar nuestro centro logístico de productos no alimentarios para el sur de Europa. La nueva nave aumentará nuestra capacidad en la ZAL Port un 50% y reafirma la apuesta estratégica por Barcelona como polo logístico", ha señalado Albert Lavín, director general de Expansión e Inmuebles de Lidl España.
Una nave de 15 metros de altura
El proyecto se levanta sobre una parcela de 99.135 metros cuadrados y contará con 15 metros de altura libre interior, el mayor gálibo vertical del complejo logístico. Las obras comenzaron tras completarse en septiembre la cimentación profunda mediante pilotes y obtenerse las licencias necesarias durante el verano.
El desarrollo se articula mediante un contrato de arrendamiento vinculante de 15 años, prorrogable, entre CILSA y Lidl. La operación se integra, además, en la concesión administrativa de 34 años otorgada en junio de 2025 por la Autoridad Portuaria de Barcelona a la sociedad gestora. Con esta construcción, CILSA culminará la urbanización y edificación del suelo disponible en la ZAL Port.
