La llegada del buen tiempo, el avance de las vacunaciones y la ansiada vuelta a la normalidad, o al menos, a algo parecido a eso, están dando buenos resultados en algunas regiones españolas. Es el caso de Madrid, que muestra una tendencia a la recuperación con un aumento del 15,1% del tráfico exterior, manteniéndose como la comunidad con mayor tráfico de España. Por lo contrario, Cataluña baja a la cuarta posición, con una recuperación en marzo más lenta que la media española (+11,9%) y con solo el 6,3% de aumento en el tráfico exterior.

Así lo pone de relieve el informe Retail Intelligence 2021 de TC Group Solutions, que destaca también el despegue de comunidades autónomas como La Rioja, con un crecimiento del tráfico exterior del 37,2% en marzo respecto al mismo mes del año anterior, y Cantabria con el +47,5%. Cabe recordar que, en 2020, el tráfico peatonal exterior sufrió un desplome del 28% respecto a 2019.

En términos globales, durante el primer trimestre de 2021, la media de tráfico peatonal en España ha sido el 16,7% menos que el año anterior (2.990 personas/día), "aunque se observa una clara tendencia de reactivación", señala este análisis. De hecho, ninguna provincia ha alcanzado todavía los niveles de tráfico del 2019. Sin embargo, si solo se compara el mes de marzo con el mismo mes del 2020 la subida es del 11,9%, revelando una "leve recuperación".

Las comunidades autónomas que peor se están recuperando en marzo de 2021 son Baleares, con una evolución negativa del -11,3%; Canarias con solo el +0,5% de incremento; y el País Vasco con una recuperación del tráfico peatonal del +2,8%.

EN LA SENDA DE LA RECUPERACIÓN PARA 2021

"Lo que vemos y esperamos es que, cuando se recupere la normalidad, el deambulatorio por las calles volverá y lo hará con más fuerza", asegura Álvaro Angulo, consejero delegado de TC Group. "La gente tiene muchas ganas de pasear, ver escaparates y entrar en las tiendas, a veces a comprar por impulso y otras de forma reflexiva, pero volverán todas las tipologías de consumidores", sostiene.

El economista Carles Torrecilla confirma también que se aproxima una recuperación, "que será más rápida en las ciudades que no dependen del turismo internacional". "Barcelona y Madrid seguirán liderando los flujos de tráfico, y la recuperación será más lenta que en ciudades más pequeñas", pronostica.

En definitiva, 2020, marcado por la Covid-19 a todos los niveles, ha sido un año en el que el tráfico peatonal en las principales calles comerciales no ha podido recuperar la normalidad y está directamente afectada por las medidas de seguridad sanitaria tomadas por las autoridades. Después del impacto radical sufrido en abril y mayo de 2020, el tráfico exterior se ha mantenido entre el 18% y el 25% por debajo de los niveles de normalidad del año 2019. "Esperemos que las medidas sanitarias de vacunación permitan hablar de un año 2021 marcado por la vuelta a la normalidad del tráfico en las calles", confía Sonia Lamela CMO de TC Group Solutions.